Кстати, все задаюсь вопросом, а на кой на "экспрессах" со стволами под один и тот же патрон два спусковых крючка?
Еще меньше понимаю, зачем на некоторых при наличии одного спускового крючка делают переключатель? Ведь что в левом, что в правом/в верхнем- в нижнем стволах будут одинаковые 6,5x57R, 7x65R, 8х57IRS, 9,3x74R и пр...
Еще меньше понимаю, зачем на некоторых при наличии одного спускового крючка делают переключатель? Ведь что в левом, что в правом/в верхнем- в нижнем стволах будут одинаковые 6,5x57R, 7x65R, 8х57IRS, 9,3x74R и пр...