Задумчиво:
Apr. 11th, 2026 07:42 pmО времени, ЖЖ и мотоциклах.
Вообще было хорошо сегодня немного отдохнуть. Что-то я устал в последнее время.
В последнее пару недель нет ни на что времени. На работе шеф был в отпуске, я его подменял. При том ещё пара сотрудников слились на больничный. Что "удачно" совпало с тем, что в это время неожиданно увеличился объём работы. Было весело. Приходил домой и сил уже ни на что не было. Ни пографоманить в уютную ЖЖшечку, ни встретится с друзьями, ни толком на охоту пойти. В стрелковый клуб тоже ездил - как тот английский джентльмен, что бы просто пообщаться с одноклубниками, оставляя оружие дома и выполнить некоторые мои обязанности спорт-директора.
С понедельника должно несколько разгрузится, на что я надеюсь.
Ну ЖЖшечку стало тоже не так интересно писать. Раньше то писал главным образом из-за общения. Можно было узнать много нового, поговорить на интересующую меня тему. Но после того как тут убили для многих возможность нормально комментировать, то народа тут стало меньше. Такое чувство, что пишешь сейчас в пустоту. =(
И наоборот. Если на заре того, как я создал свой ЖЖ это был одним из способов пообщаться с людьми со схожими интересами. Ну то есть к оружию, стрелковому спорту и охоте, так как их почти не было среди моих знакомых. А сейчас всё сильно изменилось. Так вышло, что сейчас круг общения у меня как раз почти на половину, а то и больше, состоит из таких же любителей оружия, стрелкового спорта и охоты. И голод общаться на интересующие меня утолён.
Тем не менее уходить из уютненькой ЖЖшечки я не хочу. Уж очень ценный был источник информации и возможность познакомится с интересными людьми.
Такие вот дела.
Ах, да. Я тут узнал (вернее вспомнил), что для того, что бы получить права на мотоцикл с 125-кубовыми объёмом двигателя (то есть максимально 11 kW / 15 лошадиных сил), нужно быть старше 25 лет, иметь 5 лет права класса "B", отсидеть в автошколе 4 урока по 90 минут и проездить с инструктором 5 уроков по 90 минут. Экзамены сдавать не нужно.
О павах на мотоцикл я мечтаю лет с 12ти. Но сначала не было денег, а потом времени. Да и жаба душит, так как права на "нормальный" мотоцикл выйдут в 3.500 Евро точно. Хотя главное- время. До сих пор жалею, что в 17-ть / 18-ть лет, когда получал права класса "B" не сделал сразу права и на мотоцикл.
А тут вот права класса "А1" не замороченные и недорогие. И "маленького" мотоцикла мне хватит за глаза. Ну мне так кажется. Причём можно будет обманывать себя, утверждая, что делаешь это всё в планах экономии - ездить на работу и в стрелковый клуб в хорошую погоду на машинке с расходом 2 - 3 литра при сегодняшних ценах на бензин ой как заманчиво. =)
При том такой мотоцикл вполне еде 80 - 100 км/ч, а то и под 120 может вытянуть. А больше мне, наверное, уже и не нужно.
Так с моими правами мне сейчас можно ездить на двухколёсной технике с объёмом 50 ccm. Но тут за город на таком уже и не выедешь толком - даже фуры будут обгонять.
Идею подкинул товарищ, купивший себе старый бундесверовский Hercules K 125 BW. При том, что у него есть три "взрослых" мотоцикла (и ещё один на 125 кубов), он говорит, что и в таких маленьких машинках есть своя прелесть и он любит на них кататься. Плюс машинка харизматичная -

Бригадный генерал Вольфганг Кленнерт (Wolfgang Klennert) в Нюрнберге вводит в эксплуатацию Бундесвером мотоцикл Hercules K125 BW (K 125 Military Nr. 2.900). Позади него стоит механик испытатель Фердинанд Шмальц (Ferdinand Schmalz)- один из "отцов" этой модели.
Фильм 1970-го года о "Геркулесах" в Бундесвере. =)
Он себе взял двухколёсную машину 1970го года изготовления, как и он сам. То есть ровесницу. =)
Ну вот и меня заразил. Получить права класса "А1" (до 125 см³ и 11 kW) я уже одно время подумывал, но потом как то забылось. =)
Вообще было хорошо сегодня немного отдохнуть. Что-то я устал в последнее время.
В последнее пару недель нет ни на что времени. На работе шеф был в отпуске, я его подменял. При том ещё пара сотрудников слились на больничный. Что "удачно" совпало с тем, что в это время неожиданно увеличился объём работы. Было весело. Приходил домой и сил уже ни на что не было. Ни пографоманить в уютную ЖЖшечку, ни встретится с друзьями, ни толком на охоту пойти. В стрелковый клуб тоже ездил - как тот английский джентльмен, что бы просто пообщаться с одноклубниками, оставляя оружие дома и выполнить некоторые мои обязанности спорт-директора.
С понедельника должно несколько разгрузится, на что я надеюсь.
Ну ЖЖшечку стало тоже не так интересно писать. Раньше то писал главным образом из-за общения. Можно было узнать много нового, поговорить на интересующую меня тему. Но после того как тут убили для многих возможность нормально комментировать, то народа тут стало меньше. Такое чувство, что пишешь сейчас в пустоту. =(
И наоборот. Если на заре того, как я создал свой ЖЖ это был одним из способов пообщаться с людьми со схожими интересами. Ну то есть к оружию, стрелковому спорту и охоте, так как их почти не было среди моих знакомых. А сейчас всё сильно изменилось. Так вышло, что сейчас круг общения у меня как раз почти на половину, а то и больше, состоит из таких же любителей оружия, стрелкового спорта и охоты. И голод общаться на интересующие меня утолён.
Тем не менее уходить из уютненькой ЖЖшечки я не хочу. Уж очень ценный был источник информации и возможность познакомится с интересными людьми.
Такие вот дела.
Ах, да. Я тут узнал (вернее вспомнил), что для того, что бы получить права на мотоцикл с 125-кубовыми объёмом двигателя (то есть максимально 11 kW / 15 лошадиных сил), нужно быть старше 25 лет, иметь 5 лет права класса "B", отсидеть в автошколе 4 урока по 90 минут и проездить с инструктором 5 уроков по 90 минут. Экзамены сдавать не нужно.
О павах на мотоцикл я мечтаю лет с 12ти. Но сначала не было денег, а потом времени. Да и жаба душит, так как права на "нормальный" мотоцикл выйдут в 3.500 Евро точно. Хотя главное- время. До сих пор жалею, что в 17-ть / 18-ть лет, когда получал права класса "B" не сделал сразу права и на мотоцикл.
А тут вот права класса "А1" не замороченные и недорогие. И "маленького" мотоцикла мне хватит за глаза. Ну мне так кажется. Причём можно будет обманывать себя, утверждая, что делаешь это всё в планах экономии - ездить на работу и в стрелковый клуб в хорошую погоду на машинке с расходом 2 - 3 литра при сегодняшних ценах на бензин ой как заманчиво. =)
При том такой мотоцикл вполне еде 80 - 100 км/ч, а то и под 120 может вытянуть. А больше мне, наверное, уже и не нужно.
Так с моими правами мне сейчас можно ездить на двухколёсной технике с объёмом 50 ccm. Но тут за город на таком уже и не выедешь толком - даже фуры будут обгонять.
Идею подкинул товарищ, купивший себе старый бундесверовский Hercules K 125 BW. При том, что у него есть три "взрослых" мотоцикла (и ещё один на 125 кубов), он говорит, что и в таких маленьких машинках есть своя прелесть и он любит на них кататься. Плюс машинка харизматичная -
Бригадный генерал Вольфганг Кленнерт (Wolfgang Klennert) в Нюрнберге вводит в эксплуатацию Бундесвером мотоцикл Hercules K125 BW (K 125 Military Nr. 2.900). Позади него стоит механик испытатель Фердинанд Шмальц (Ferdinand Schmalz)- один из "отцов" этой модели.
Фильм 1970-го года о "Геркулесах" в Бундесвере. =)
Он себе взял двухколёсную машину 1970го года изготовления, как и он сам. То есть ровесницу. =)
Ну вот и меня заразил. Получить права класса "А1" (до 125 см³ и 11 kW) я уже одно время подумывал, но потом как то забылось. =)