Вздрогнув:

[nikolaj_s]

Как говорит уважаемый kiowa_mike- новое знание.

С удивлением узнал, что на некоторых новых машинах нету щупа для проверки уровня масла. Там уровень показывает электроника. (Ну как показывает, иногда показывает, но не то что бы всегда.) 0_о
Я то офигивал, как люди ездят на машинах без запаски полагаясь на пену и помощь автоклуба. (Они наверное просто никогда глухой ночью не меняли лопнувшее колесо или не ждали два с половиной часа приезда мастеров из автоклуба.) Даже при отсутствии места в багажнике под запаску, я бы её тупо кидал бы в багажник.

А тут теперь ещё и щупа нет.

Comments

[dzz.livejournal.com]

Подумаешь, щуп... Тут машины от водителей избавить пытаются :)

Икнув:

[nikolaj-s.livejournal.com]

Вот не надо такое на ночь! От всех этих автопилотов у меня кошмары будут!

Re: Икнув:

[feuerwehrmann.livejournal.com]

а чО, моя контора обещает такую штуку запилить. :)

[magarill.livejournal.com]

Ужас. Автомобили последних лет меня пугают.

Икнув:

[nikolaj-s.livejournal.com]

Вот у меня такие же чувства!

[waldliebhaber.livejournal.com]

Про запаску удвою.
А зачем тебе щуп в современном ведре? Оно масло не ест.
Ну вот есть у меня щуп - 15ткм я его вытаскивал раз в 300 -500 км, потом плюнул.

На уазике оно оборется когда 2/3 масла останется.
Зачем щуп?

[glockoholic.livejournal.com]

Владельцам TSI от ВАГа и М63 от БМВ расскажите про то, как современные моторы не жрут масло. :)))))))

[waldliebhaber.livejournal.com]

Господь всемогущий им химмель который хранил от фагов и новых биммеров.
Не смотря на наличие некоторого количества хорьх-арбайтеров в общении - хорьх они тоже умудрились упороть.
Интересующие меня модели меринов выпускаются только в Испании и говно.

Чот я чувствую пересяду я или на исузу или на корё комерческое.

Хмыкнув:

[nikolaj-s.livejournal.com]

Ну да, зачем. В Аудюхе одноклубник менял масло пол года назад. Во вторник у него сел аккумулятор. В среду машина выдала что нужно долить литр масла.
Щупа нет. Как проверить? Собрался вот ехать в автосервис. Из-за отсутствия щупа. А зная тех гениев, которые там работают, не удивлюсь, если они сначала тупо зафигачат литр и потом посмотрят что из этого выйдет.

[dzz.livejournal.com]

Отлично ест, причём, с новья. А щуп нужен, чтобы посмотреть уровень масла при неработающем двигателе и отключенной батарее. В процессе ремонта, т.е.

Просто современные машины всё больше строятся вокруг идеи принципиальной невозможности самостоятельного обслуживания вне сервиса.

VAG =)

[svininberg.livejournal.com]

[moonkan.livejournal.com]

Как что то плохое, право слово, ну у меня есть щуп, я даже не в курсе когда им пользовался последний раз.

Это как с компами, кто то делает сам, а кто то звонит спецу.

Почёсывая затылок:

[nikolaj-s.livejournal.com]

Это ты смелый Миша. Знаю двух людей, которые так моторы угробили. Если машина вдруг начнёт активно кушать масло, то до контроля у спеца можно и не доехать. Моя например есть полтора литра в год...

[gunhatemachine.livejournal.com]

Потому что нехрен лазить. Скоро и горловину на голове под масло уберут- замена строго у спецов. То, что любой датчик может крякнуться и будешь ты кататься в святом неведении, пока "руку дружбы" не словишь- это уже дело десятое. Все идет по пути усложнения самостоятельного обслуживания и укрупнения заменяемых блоков (и как следствие- удорожание оных). В качестве примера- у коллеги на саабе сломалась одна втулка рычага трапеции дворника. Отдельно не продается. На жигули вся трапеция по частям в наличии, а на сааб только в сборе. Ради одного элемента.

Мрачно:

[nikolaj-s.livejournal.com]

Да чё уж там. Надо убрать крышку капота. Ну в плане сделать её цельной. То есть что бы подлезть к мотору можно будет исключительно с помощью болгарки. Ну или разбирать машину снизу, что бы подлезть к мотору.

Гы, у меня так же было с дворниками на предыдущей машине. Пластиковой колпачок лопнул. Вылечил с помощью проволоки. =D

[http://users.livejournal.com/nightblade_/]

Без масляного не видел, а вот то, что трансмиссионный убрали ироды - факт. Да, можно вычитать температуру и уровень из компа, но засер обнаружишь лишь когда соленоиды начнут залипать. Получишь код вроде P0770, знай - это оно самое.

Вздохнув:

[nikolaj-s.livejournal.com]

Ну это вроде уже давно. =(

[djek4.livejournal.com]

у меня сосед не знает что такое аккумулятор, ни разу под капот своего мерина не заглядывал)

Ухмыляясь:

[nikolaj-s.livejournal.com]

Просто не попадал. Иначе быстро бы научился бы. =)

[pritkiy-kaban.livejournal.com]

А чтоб не задавали лишних вопросов.

Масло жрет? Не ваше дело!
Датчик ОЖ показывает за сотню, а термостат только готовится щелкнуть? Не ваше дело!

Мрачно:

[nikolaj-s.livejournal.com]

Вот вот. =(

[agamyx.livejournal.com]

Эээээ, Вот У Мну На Одной Есть Щуп, На Другой Нет. И откровенно пофигу, я что тула не смотрю что здесь не проверяю. Нормальные афто ездят и не ебут мозг хозяевам. Для всего остального есть сервис каждые 10 тык.

Пожав плечами:

[nikolaj-s.livejournal.com]

Я уже видел две машины с убитыми моторами, владельцы которых тоже так думали.
Лично мне ездить на сервис три раза в год как то не очень охота.

[g-lide.livejournal.com]

хахахаха! и это ты в Германии так считаешь )))

Подумав:

[nikolaj-s.livejournal.com]

Ну без масла мотор ни в одной стране работать не будет. =)