![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
nikolaj_sНа машине двинул кони датчик коленчатого вала. =(
Заказал новый, деталь копеечная. Но скорей бы уже пришла.
А ещё получил письмо, что Nissan отзывает мою машину для замены подушки безопасности со стороны пассажира. Съездил в официальный аутохаус. Договорились на понедельник. Сказали, что займёт день, но мне на это время выдадут бесплатно другую машину.
Заказал новый, деталь копеечная. Но скорей бы уже пришла.
А ещё получил письмо, что Nissan отзывает мою машину для замены подушки безопасности со стороны пассажира. Съездил в официальный аутохаус. Договорились на понедельник. Сказали, что займёт день, но мне на это время выдадут бесплатно другую машину.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2017-04-04 01:11 pm (UTC)Кивает:
Date: 2017-04-04 01:21 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-04 06:00 pm (UTC)одна китайская лавканекая уважаемая фирма шлепает подушки для доброй половины брендов. Они облажались пару лет назад и как результат массовые реколлы. Кстати, еще и датчики подушек периодически надо проверять. Если коррозия доберется, тупо не сработают.Хихикнув:
Date: 2017-04-04 03:55 pm (UTC)Хохотнув:
Date: 2017-04-04 04:10 pm (UTC)Авто- дилеры они такие.
Хихикнув:
Date: 2017-04-04 04:11 pm (UTC)Твёрдо:
Date: 2017-04-04 05:25 pm (UTC)Вздохнув:
Date: 2017-04-04 11:52 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-04 06:06 pm (UTC)Почёсывая затылок:
Date: 2017-04-04 06:21 pm (UTC)Re: Почёсывая затылок:
Date: 2017-04-04 06:37 pm (UTC)С любопытством:
Date: 2017-04-04 06:41 pm (UTC)Re: Почёсывая затылок:
Date: 2017-04-04 07:02 pm (UTC)Подумав:
Date: 2017-04-04 07:08 pm (UTC)Сдох он у меня не сразу кстати. Сначала начался дёргаться мотор. Это как если ехать на пятой передаче, потом выжить сцепление, переключиться на четвёртую и резко отпустить сцепление. Потом начал глохнуть мотор на холостых оборотах. Думал может свечи, выкрутил, но с ними оказалось всё в порядке. Потом загорелась лампочка "проверьте двигатель" и машина перестала тянуть. Диагностика показала, что сенсор положения коленвала накрылся.
У меня вроде редактируются.
Re: Подумав:
Date: 2017-04-04 07:27 pm (UTC)Во-во, надо было сразу код ошибки читать, как задергался. Потенциально мог встать совсем.
У меня никаких контролек теперь нет для редактирования.
Вздохнув:
Date: 2017-04-04 07:33 pm (UTC)Ну оно как всегда, в самый неподходящий момент случилось. =( Особо не затягивал, но пока до приятеля доехать смог, что бы провести диагностику, прошло пара дней.
Хм, странно. Наулучшали. =(
Re: Вздохнув:
Date: 2017-04-04 07:45 pm (UTC)Коль, купи себе на амазоне, ибее или что там у вас ближе, читалку OBD-2. Стоит она долларей 10-15. Если возьмешь с B/T (типа такой ELM-325), то еще и софтинку на телефон. Она зовется Torque Pro и стоит примерно $5 для андроида. Больше ни к кому ездить не надо будет. Я свой первый ридер купил лет 10-12 назад за "жуткие" тогда деньги, ни разу не пожалел. А сейчас эта байда меньше пачки сигарет, всегда в бардачке лежит.
Кивает:
Date: 2017-04-04 07:49 pm (UTC)Ага, у приятеля есть. С ней мы и нашли ошибку. До этого как то нужды не было, но теперь понял, что надо тоже завести. =)
no subject
Date: 2017-04-04 08:02 pm (UTC)Кивает:
Date: 2017-04-04 08:06 pm (UTC)Re: Кивает:
Date: 2017-04-04 08:16 pm (UTC)Подумав:
Date: 2017-04-04 08:19 pm (UTC)Но с прибором проще. Не нужно никуда ехать. =)
no subject
Date: 2017-04-04 08:30 pm (UTC)А у тебя чего, я уже забыл?
Добродушно:
Date: 2017-04-04 08:37 pm (UTC)Re: Добродушно:
Date: 2017-04-04 08:51 pm (UTC)Поглядел, че народ пишет:
The CPS is about 6" above the starter motor on the back of the engine block, only really accessible from underneath the car.
Disconnect the electrical connector (push-tab type) from the CPS, undo the hex-bolt that holds it in (size 13 if I recall correctly, though it could have been 10) and pull the CPS out. The one on this car was jammed in fairly tight due to the rubber o-ring swelling a little and it was hard to get an arm into the engine bay with the axle etc. in the way but keep at it and it'll come out eventually.
И там же:
It should also be pointed out that in the majority of cases where these N16 Almeras log a fault code for either cam or crank sensors the actual cause of the problem is a stretched timing chain rather than a sensor fault.
Задумычиво:
Date: 2017-04-04 09:16 pm (UTC)Вот это интересно...
Re: Задумычиво:
Date: 2017-04-04 10:55 pm (UTC)Подумав:
Date: 2017-04-04 10:57 pm (UTC)Re: Подумав:
Date: 2017-04-05 12:46 am (UTC)Почёсывая затылок:
Date: 2017-04-05 09:37 am (UTC)Re: Подумав:
Date: 2017-04-04 07:39 pm (UTC)Кивает:
Date: 2017-04-04 07:40 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-04 07:49 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-04 08:15 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-04 08:32 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-05 06:40 am (UTC)