nikolaj_s: (Default)
[personal profile] nikolaj_s
Бундесвер закупает новые внедорожники Mercedes-Benz G-Klasse 300 CDI "Greenliner"*.



Похоже, что на замену коротким Wolf'ам. ТТХ "Greenliner"-

©

Очень сомнительно, что коробка передач автомат. 0_о. Как то не правильно это. В остальном прикольный Г-класса. Полноприводный, мотор с возможностью переходить с Евро5 на Евро3 и обратно. Держатели под HK G36 опять таки-



После перевооружения интересно менять нужно будет? =D

Date: 2020-03-10 08:11 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Автоматы полноразмерных савов ни чем не хуже по надежности чем механьки...из того что было у меня (гелик 400,gx470, счяс Додж рем) автоматы были безпроблемными,а Гепу я отдал с пробегом боизким к 400.000км.а вот у друга механика полетела на "вечьном" Ленд крюйзер 80. 4,2 d.на 200.000 с небольшым:)

Недоумённо:

Date: 2020-03-10 08:13 pm (UTC)
From: [identity profile] nikolaj-s.livejournal.com
А при чём тут надёжность? Хотя всё равно автоматика требует больше ухода.
Но я не про это. Я про бездорожье или горную дорогу в гололёд. Или про отказавшие тормоза.

RE: Недоумённо:

Date: 2020-03-10 08:20 pm (UTC)
From: [identity profile] tihar.livejournal.com
тормозить движком можно и на автомате с честным ручным режимом
у меня например это явно написано в руководстве при спусках по серпантинам и т.п.
пользовал это при спусках по крутым эстакадам

Почёсывая затылок:

Date: 2020-03-10 08:21 pm (UTC)
From: [identity profile] nikolaj-s.livejournal.com
Надо будет глянуть на обычном новом Г есть ли такая штука...

RE: Почёсывая затылок:

Date: 2020-03-10 08:47 pm (UTC)
From: [identity profile] tihar.livejournal.com
ну я хз
у меня шкода, если что

Хихикнув:

Date: 2020-03-10 08:51 pm (UTC)
From: [identity profile] nikolaj-s.livejournal.com
Ну возможно я просто сильно привык к механике. Как немцы говорят- "с чем крестьянин не знаком, то он и не жрёт".
=)

RE: Хихикнув:

Date: 2020-03-11 08:16 am (UTC)
From: [identity profile] tihar.livejournal.com
я тоже был привязан
но потом понадобилось чтобы ездила жена :)

Date: 2020-03-11 06:01 am (UTC)
From: [identity profile] ja-poki.livejournal.com

Даже на древних автоматах можно отрубать верхние передачи. Тут типсшальтунг, это не ручное переключение?

RE: Почёсывая затылок:

Date: 2020-03-11 10:04 am (UTC)
From: [identity profile] karelmilitary.livejournal.com
и по странному стечению обстоятельств закупают 20-мм пушки от nexter ,которые под 20х102
не на них ли взгромоздят?))

Хихикнув:

Date: 2020-03-11 11:19 am (UTC)
From: [identity profile] nikolaj-s.livejournal.com
На эти- не знаю. Но мелкават для пушек, не?

RE: Недоумённо:

Date: 2020-03-10 08:58 pm (UTC)
From: (Anonymous)
А,про это...не знаю мой был хоть и ухоженый но 9 лет и пробег в 190.000 когда брал. Я на нем как на УАЗе джиперил,"приседал" со светофора-все выдержывал на ура! Не разу не антикорил и подвеску не перебирал...тот же Рем купив протектилил весь и сразу-просто огромная жестянка на крепкой раме... единственно что кумарило-левый ступичьный подшипник с кучей мозгов подключенных расходником
был и есп глючьное...а так-танк! Тот же ML 163 приятеля хоть и прочьный по металлу ,но ведро с гайками сыпучее...

Почёсывая затылок:

Date: 2020-03-10 09:12 pm (UTC)
From: [identity profile] nikolaj-s.livejournal.com
Ну например механику можно зацепить на трос и отбуксировать. На автомате- нужен эвакуатор, иначе накроется коробка...
Может я конечно и придираюсь. Хоть в целом и люблю автоматику, но мне механника привычнее и я могу на ней и в снегопад и по бездорожью уверенно ехать.
Как немцы говорят- "с чем крестьянин не знаком, то он и не жрёт".

RE: Почёсывая затылок:

Date: 2020-03-10 09:37 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Я уже говорил чтотне понимаю «специальные" армейские чудо авто типа Хамви-Хамера...знаком немного,у знакомого слуги народа был...вот это действительно победа техники над разумов в крутом кузове от Хуго Босса:) но и там если присмотрется все расходники серийные от того же шеви тахо и т.д,кроме редукторов от ЛУАЗа(шутка:) и прочей мелочи...и ту же коробку в арм.мастерской меняют как расходник за пол чяса...а еще аргумент-современный солдат чясто просто не умеет водить с мкп... а акпп-дуй да дави...

Re: Почёсывая затылок:

Date: 2020-03-10 10:21 pm (UTC)
From: [identity profile] zyama-deadborn.livejournal.com
С полноприводниками - не факт. Если в раздатке включается честная нейтраль, то буксировать можно и его, там коробка передач отключается от мостов.

Re: Почёсывая затылок:

Date: 2020-03-11 12:58 pm (UTC)
From: [identity profile] Тимофей Копылов (from livejournal.com)
На Jeep Liberty/Cherokee точно можно и в Руководстве по эксплуатации прописано - честная нейтраль в раздатке. На армейских грузовиках/шасси, в проектировании которых в своё время участвовал, на случай буксировки городили аварийный масляный насос с приводом от вращения колёс на раздатке - нейтрали в раздатке не было.

RE: Почёсывая затылок:

Date: 2020-03-11 08:20 am (UTC)
From: [identity profile] tihar.livejournal.com
автомат тоже можно буксировать
есть только ограничения по скорости и дальности
автомат разве что с толкача заводить неудобно :)
(deleted comment)

Хихикнув:

Date: 2020-03-10 08:52 pm (UTC)
From: [identity profile] nikolaj-s.livejournal.com
Ну пол цены от винтовок, это точно! =D

RE: Хихикнув:

Date: 2020-03-11 07:35 am (UTC)
From: [identity profile] ayamani-rei.livejournal.com
Красивые держатели, кстати. За такие грех баксов 500 не попросить

Date: 2020-03-11 11:19 am (UTC)

Date: 2020-03-10 09:05 pm (UTC)
leon_85: (Default)
From: [personal profile] leon_85
Классическая АКПП - любовно и прельстиво.

Почёсывая затылок:

Date: 2020-03-10 09:16 pm (UTC)
From: [identity profile] nikolaj-s.livejournal.com
Ну я хорошо к автоматам отношусь, просто как то сомнительно, что это хорошая идея на армейском внедорожнике.
Хотя уважаемый Дэн Лис на фб привёл следующие доводы-

"Справедливости ради, очень многие участники весьма серьезных трофи-рейдов вполне себе ездят на автоматах. Плюс еще два соображения. Во-первых, водитель, оперируя одной рукой, тоже может вести огонь на подавление. Во-вторых, считается, что машину с автоматом человек сможет более-менее нормально вести, даже имея ранения конечностей..."

Так что может я и неправ...

Re: Почёсывая затылок:

Date: 2020-03-10 09:41 pm (UTC)
leon_85: (Default)
From: [personal profile] leon_85
Да, она гораздо меньше утомляет водителя. У МКПП есть свои плюсы, как то: выше ремонтопригодность, возможность буксировки без ограничений, возможность заводки с толкача, но на АКПП их можно компенсировать системно, а вот комфорт не компенсировать никак.

RE: Почёсывая затылок:

Date: 2020-03-11 05:16 am (UTC)
From: [identity profile] tim-zel.livejournal.com
Огонь на подавление вряд-ли, впереди стекло, справа пассажир... а вот затвор передёрнуть сможет ;)

Рассудительно:

Date: 2020-03-11 11:17 am (UTC)
From: [identity profile] nikolaj-s.livejournal.com
И что? Надо будет, будет вести огонь через стекло. Если сзади есть не раненный пассажир, то почему он не за рулём?

Date: 2020-03-11 05:37 am (UTC)
From: [identity profile] ayamani-rei.livejournal.com
Автомат для армейцев, да и для кого угодно, кроме небольшой прослойки профи водителей, лучше - преимуществ даёт незначитльно, да и чтоб ими воспользоваться нужно быть водителем выше среднего.

Date: 2020-03-11 09:32 am (UTC)
From: [identity profile] gunhatemachine.livejournal.com
Ну автомат это такое- с одной стороны вести с ним машину проще, с другой- с толкача не заведешь, быстренько с места попадания говна в вентилятор на буксире не утащишь. Тут надо по классике- механику и строчку из устава- "боец должен стойко переносить тяготы и невзгоды службы!"
А держалки очень красивые. К гадалке не ходи- ни с 416 ни с 433 не совместимы)

Кивает:

Date: 2020-03-11 11:20 am (UTC)
From: [identity profile] nikolaj-s.livejournal.com
Вот и у меня такие же мысли.

RE: Кивает:

Date: 2020-03-11 12:46 pm (UTC)
From: [identity profile] ayamani-rei.livejournal.com
Это с хитрым планом их потом менять за много денег или с намеком что фиг вам, а не смена автоматов?

Ухмыляясь:

Date: 2020-03-11 03:16 pm (UTC)
From: [identity profile] nikolaj-s.livejournal.com
Ну учитывая, что автоматы то тоже HK будет продавать- конечно будет.

Date: 2020-03-11 11:45 am (UTC)
From: [identity profile] Саша Пахомов (from livejournal.com)
У меня одного впечатление, что звезда выглядит символом пацифизма на первый взгляд:))) Явно вредители постарались именно так разместить, чтобы вертикальная палочка до низа круга продолжалась.

Date: 2020-03-11 01:00 pm (UTC)
From: [identity profile] Тимофей Копылов (from livejournal.com)
Перевёрнутой руной "Альгиз" в круге ;)

Date: 2020-03-11 03:15 pm (UTC)
(deleted comment)

RE: Почёсывая затылок:

Date: 2020-03-11 05:51 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Ты будешь смеятся но эта коробка стоит не только на хамви и хаммере 1,но и на всем семействе полноразмерных Шеви конца 90-х,как то тахо,субурбан,сильверадо,экспресс,аваланч,эскалейд,юкон..так еще ии на Ролс Ройс Силвер спирит она таки стоит тоже!=))) я ж говорю-кроме кузова и редукторов хаммер 1 это полностью серийный конструктор из шеви и додж где то на 95%

RE: Почёсывая затылок:

Date: 2020-03-11 05:58 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Коробка к стати реально НЕУБИВАЕМАЯ! Главное если все же ремонт- китайские запчясти не покупать...зло из поднебесной покусилось на святое,там эту коробку выпускают под погремушкой Ceeinex 4L80E 😣 :(((

Re: Почёсывая затылок:

Date: 2020-03-12 07:52 am (UTC)
From: [identity profile] Тимофей Копылов (from livejournal.com)
Это в своё время был концептуальный момент - для упрощения подготовки водителя и возможности вождения раненным

Profile

nikolaj_s: (Default)
nikolaj_s

January 2026

S M T W T F S
     1 23
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 3rd, 2026 02:27 am
Powered by Dreamwidth Studios